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Wasserdichter PP-Schaum mit geschlossenen Zellen, leichter Polypropylenschaum für die Isolierung von EV-Batterien
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | EKKOFLEX |
| Zertifizierung: | ISO 9001:2015, RoHS, REACH |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3000 Quadratmeter |
|---|---|
| Preis: | USD 1.2-4.5 / Square Meter |
| Verpackung Informationen: | Mit PE-Folie umwickelte Rollen mit schützenden Endkappen |
| Lieferzeit: | 7–10 Werktage für den Lagerbestand, 15–25 Tage für die Produktion |
| Zahlungsbedingungen: | AGB, L/C, PayPal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500000 Quadratmeter pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Material: | Geschlossenzelliger PP-Schaum (Polypropylen). | Schaumstruktur: | Geschlossene Zellen (Geschlossenzelligkeitsrate >98 %) |
|---|---|---|---|
| Wasseraufnahme: | ≤2 % (GB/T1034) | Wasserdampfdurchlässigkeit: | Niedrig |
| Wärmeleitfähigkeit: | ≤0,034 W/m·K | Temperaturbeständigkeit: | -40 °C bis +130 °C (Dauerbetrieb bis 120 °C) |
| Flammhemmende Note: | UL 94 V-0 (optional) | Spannungsfestigkeit: | Hoch, geeignet für elektrische Isolierung |
| Dichtestrecke: | 33-200 kg/m³ | Dickenbereich: | 1–6 mm einlagig, bis zu 100 mm mehrlagig |
| Expansionsverhältnis: | 5-30 Mal | Rollenlänge: | Bis zu 200 m pro Rolle |
| Farbe: | Natur/Fleisch, Schwarz, individuelle Farben | Anwendung: | Isolierung von Elektrofahrzeugbatterien, Wärmemanagement von Batteriepaketen, Zellabstand und -polst |
| Kompressionssatz: | ≤10 % (typisch, 23 °C, 24 Stunden) | Halogen frei: | Ja |
| Hervorheben: | Wasserdichter EV-Batterieisolationsschaum,Polypropylenschaumrolle mit geschlossenen Zellen,Leichter PP-Batterieschutzschaum |
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Produkt-Beschreibung
Wasserdichter PP-Schaum mit geschlossenen Zellen für EV-Batterieisolierung
Leichter Polypropylenschaum – Thermischer und elektrischer Schutz für EV-Batteriepacks
Produktübersicht
EKKOFLEX's wasserdichter PP-Schaum mit geschlossenen Zellen ist ein leichter Polypropylenschaum, der speziell für die Isolierung von EV-Batterien entwickelt wurde. Hergestellt durch fortschrittliche strahlvernetzte Technologie, erreicht der Schaum eine Rate von geschlossenen Zellen von über 98 %, was einen zuverlässigen thermischen Isolations-, Wasserdichtheits- und Polsterschutz für Batteriezellen und -packs bietet.
Mit einer Wärmeleitfähigkeit von nur 0,034 W/m·K und einer stabilen Leistung von -40 °C bis +130 °C verwaltet dieser Schaum effektiv den Wärmeübergang in Batteriepacks, während seine Struktur mit geschlossenen Zellen Feuchtigkeit und Wasserdampf blockiert. Die leichte Dichte ab 33 kg/m³ minimiert das zusätzliche Batteriegewicht, und seine hohe dielektrische Festigkeit macht ihn als Isolierschicht in EV-Batteriebaugruppen geeignet.
Hauptmerkmale
| Nr. | Merkmal | Vorteil |
|---|---|---|
| 1 | Wasserdicht | Rate von geschlossenen Zellen über 98 %, Wasseraufnahme ≤ 2 %, geringe Wasserdampfdurchlässigkeit schützt Batteriezellen vor Feuchtigkeit |
| 2 | Hervorragende Wärmeisolierung | Wärmeleitfähigkeit von nur 0,034 W/m·K reduziert den Wärmeübergang zwischen den Zellen und zum Gehäuse des Packs |
| 3 | Leicht | Dichte ab 33 kg/m³ minimiert das zusätzliche Gewicht und unterstützt die Energieeffizienz und Reichweite von EV |
| 4 | Hohe Temperaturbeständigkeit | Stabil von -40 °C bis +130 °C mit Dimensionsstabilität, getestet bei 120 °C für 1 Stunde |
| 5 | Elektrische Isolierung | Hohe dielektrische Festigkeit bietet elektrische Isolierung zwischen Zellen und leitfähigen Komponenten |
| 6 | Polster- und Vibrationsschutz | Hervorragende Elastizität absorbiert Stöße und Vibrationen während des Fahrzeugbetriebs |
| 7 | Einfach zu verarbeiten | Unterstützt Stanzen, Laminieren, Thermoformen und Klebeband für kundenspezifische Batterieisolierteile |
| 8 | Hohe dielektrische Festigkeit | Bietet zuverlässige elektrische Isolierung zwischen Batteriezellen und leitfähigen Komponenten |
| 9 | Flammhemmende Option | UL 94 V-0 zertifizierte Qualität verfügbar für erhöhte Brandsicherheit von Batteriepacks |
| 10 | Halogenfrei und umweltfreundlich | Halogenfreie Formulierung mit geringen VOC-Emissionen, sicher für Fahrgastzellenumgebungen |
Vorteile der EV-Batterieisolierung
| Vorteil | Wie es den Batteriepack schützt |
|---|---|
| Zelle-zu-Zelle-Wärmebarriere | Geringe Wärmeleitfähigkeit begrenzt den Wärmeübergang zwischen benachbarten Zellen und reduziert das Risiko der Ausbreitung von thermischem Durchgehen |
| Aufnahme von Quellraum | Elastische Struktur mit geschlossenen Zellen nimmt Zellschwellungen während Lade- und Entladezyklen auf und sorgt für eine stabile Packmontage |
| Kondensations- und Feuchtigkeitsschutz | Wasserdichte Struktur mit geschlossenen Zellen verhindert Kondensation und Feuchtigkeitseintritt, der Klemmen und Anschlüsse korrodieren kann |
| Dämpfung von Vibrationen und Stößen | Hervorragende Elastizität absorbiert Straßenerschütterungen und Stöße und schützt Schweißpunkte und Zellverbinder |
| Verbesserung der Brandsicherheit | Optionale UL 94 V-0 flammhemmende Qualität verzögert die Flammenausbreitung bei abnormalen thermischen Ereignissen |
| Gewichtsoptimierung | Ultra-geringe Dichte reduziert das Packgewicht und trägt zu höherer Energiedichte und Reichweite bei |
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Material | PP (Polypropylen) Schaum mit geschlossenen Zellen |
| Schaumstruktur | Geschlossene Zelle (Rate von geschlossenen Zellen >98%) |
| Wärmeleitfähigkeit | ≤ 0,034 W/m·K |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C bis +130 °C (Dauerbetrieb bis 120 °C) |
| Wasseraufnahme | ≤ 2 % (GB/T1034) |
| Dichtebereich | 33 - 200 kg/m³ |
| Dicke | 1-6 mm Einzelschicht; bis zu 100 mm mehrschichtige laminierte Struktur |
| Aufweitungsverhältnis | 5 - 30 Mal |
| Rollbreite | 500 - 1500 mm |
| Rollenlänge | Bis zu 200 m pro Rolle |
| Größenänderungsrate | ≤ 5 % (120 °C, 1h, GB/T8811) |
| Druckverformungsrest | ≤ 10 % (typisch, 23 °C, 24h) |
| Dielektrische Festigkeit | Hoch, geeignet für elektrische Isolierschichten (typisch, pro Qualität bestätigen) |
| Flammhemmende Qualität | UL 94 V-0 (optional) |
| Halogenfrei | Ja |
| Farbe | Natur/Hautfarben, Schwarz, Sonderfarben |
| Zertifizierung | ISO 9001:2015, RoHS, REACH |
IXPP-Schaum Technische Spezifikation (nach Aufweitungsverhältnis)
| Prüfgegenstand | Index | 5 Mal | 10 Mal | 15 Mal | 18 Mal | 20 Mal | 25 Mal | 30 Mal | Prüfnorm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dichte (kg/m³) | - | 200±25 | 100±10 | 66±7 | 55±5 | 50±5 | 40±5 | 33,3±3 | GB/T6343 |
| Zugfestigkeit (MPa) | Quer | ≥ 2,5 | ≥ 1,0 | ≥ 0,9 | ≥ 0,7 | ≥ 0,6 | ≥ 0,4 | ≥ 0,2 | GB/T6344 |
| Längs | ≥ 3,5 | ≥ 1,5 | ≥ 1,2 | ≥ 1,0 | ≥ 0,9 | ≥ 0,7 | ≥ 0,3 | GB/T6344 | |
| Dehnung (%) | Quer | ≥ 260 | ≥ 240 | ≥ 200 | ≥ 190 | ≥ 180 | ≥ 160 | ≥ 100 | GB/T6344 |
| Längs | ≥ 320 | ≥ 270 | ≥ 260 | ≥ 230 | ≥ 220 | ≥ 210 | ≥ 200 | GB/T6344 | |
| Weiterreißfestigkeit (kN/m) | Quer | ≥ 15 | ≥ 8 | ≥ 8 | ≥ 7 | ≥ 6 | ≥ 4 | ≥ 2 | QB/T1130 |
| Längs | ≥ 18 | ≥ 9 | ≥ 9 | ≥ 8 | ≥ 7 | ≥ 5 | ≥ 3 | QB/T1130 | |
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Größenänderungsrate (%, 120 °C, 1h) |
Quer | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | GB/T8811 |
| Längs | ≤ -5 | ≤ -5 | ≤ -5 | ≤ -5 | ≤ -5 | ≤ -5 | ≤ -5 | GB/T8811 | |
| Wasseraufnahme (%) | - | ≤ 2 | ≤ 4 | ≤ 4 | ≤ 4 | ≤ 4 | ≤ 5 | ≤ 5 | GB/T1034 |
Die Endleistung hängt von der Formulierung, Dicke, Farbe, Dichte, Prüfmethode und Produktionstoleranz ab. Bestätigen Sie den Zielstandard und die Anwendungsbedingungen vor der Massenproduktion.
Anwendungen
EV-Batterieisolierung Batteriemanagement Zellabstand und Polsterung Brandschutzbarriere für Batteriemodule Isolierung von Hochspannungskomponenten Schutzschicht gegen thermisches Durchgehen Polsterung im Innenraum von Elektrofahrzeugen
Häufig gestellte Fragen
Warum wird PP-Schaum mit geschlossenen Zellen für die EV-Batterieisolierung verwendet?
Seine Rate von geschlossenen Zellen über 98 % bietet Wasserdichtigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit, während die geringe Wärmeleitfähigkeit von 0,034 W/m·K und das geringe Gewicht ihn zu einem idealen Isolations- und Polstermaterial für EV-Batteriepacks machen.
Ist dieser Schaum wasserdicht?
Ja. Die Struktur mit geschlossenen Zellen sorgt für eine Wasseraufnahme von ≤ 2 % und eine geringe Wasserdampfdurchlässigkeit, wodurch Feuchtigkeit effektiv vom Erreichen der Batteriezellen abgehalten wird.
Kann er die Betriebstemperaturen der Batterie aushalten?
Ja. Er bleibt stabil von -40 °C bis +130 °C und besteht den Dimensionsstabilitätstest bei 120 °C für 1 Stunde, was normale und extreme Betriebsbedingungen von EV-Batterien abdeckt.
Bietet er elektrische Isolierung?
Ja. Der Schaum bietet eine hohe dielektrische Festigkeit und eignet sich daher als elektrische Isolierschicht zwischen Zellen und leitfähigen Komponenten des Batteriepacks.
Warum EKKOFLEX wählen
| Über 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung | Spezialisiert auf die Produktion von vernetzten Polyolefinschäumen seit 2010 |
| ISO-zertifizierte Fabrik | ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem mit eigenem Prüflabor |
| Kundenspezifische Formulierung verfügbar | Maßgeschneiderte Dichte, Dicke, Farbe und flammhemmende Qualität zur Erfüllung der Spezifikationen von Batterieprojekten |
| Schneller globaler Versand | Zuverlässiges Logistiknetzwerk, das Nordamerika, Europa, Südostasien und den Nahen Osten abdeckt |
